Gorra e Olle

Situate al valico tra la val Pora e la Val Bottassano lungo la strada statale 490 che collega Finale Ligure al passo del Melogno, hanno sempre giocato un ruolo strategico nel controllo dei commerci tra le due valli e l’oltregiogo.

Gorra e Olle vennero comprate, insieme a Verezzi, Borgio e Pietra nel 1212 da Enrico II Del Carretto per completare il lavoro di consolidamento sui confini del suoi domini. A tal fine fece costruire una torre di vedetta e controllo del confine sulla cima della collina di Bastia che venne chiamata “Torre di Gorra”. Appena terminati i lavori, Enrico II riconsegnò Verezzi, Borgio e Pietra al Vescovo-Conte di Albenga, mentre Gorra e Olle rimasero incorporate nel Marchesato del Finale. Gli addetti militari sotto il comando di Enrico II consideravano queste due terre dei centri logisticamente molto importanti per la loro posizione.

Il cambiamento per gli abitanti di Gorra e Olle non fu semplice ed immediato: collegate naturalmente a Borgio e Pietra, con il nuovo assetto territoriale imposto dal Marchese, dovettero orientare il loro commercio esclusivamente sul versante finalese. Ma gli usi e le consuetudini sono dure a morire per cui Gorra e Olle da un lato e Borgio e Verezzi dall’altro iniziarono un commercio di contrabbando. Questo naturale collegamento con il versante di ponente terminò solamente con la realizzazione delle prime strade statali e con l’avvento dell’automobile.

Non si hanno date precise sulla costituzione dei due Comuni, ma sappiamo con certezza che nel 1863 Gorra e Olle si fusero in un unico Comune, per passare poi ad unirsi nel 1869 con il Comune di Finalborgo. Nel 1927, infine Finalborgo, Finalmarina e Finalpia si unirono per dare vita al Comune di Finale Ligure, inglobando, naturalmente anche Gorra e Olle.